កិច្ចពិភាក្សាពាណិជ្ជកម្មរបស់លោក Trump ទំនងជាមិនអាចដោះស្រាយវិបត្តិពន្ធដារនៅពេលណាក៏បានក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ

 កិច្ចព្រមព្រៀងពាណិជ្ជកម្មទាមទារពេលវេលា និងការយកចិត្តទុកដាក់ច្រើនចំពោះព័ត៌មានលម្អិត។ ការធ្វើឱ្យជិត 200 ក្នុងចំណោមពួកគេក្នុងរយៈពេល 90 ថ្ងៃគឺមិនពិតប្រាកដ។

ចាប់តាំងពីប្រធានាធិបតីអាមេរិកលោក Donald Trump បានប្រកាសពន្ធលើ " ទិវារំដោះ " របស់គាត់លើពិភពលោកទាំងមូល មានបន្ទាត់នៃអ្នកអង្វរ សុំ កិច្ចព្រមព្រៀងពាណិជ្ជកម្ម។ 

បញ្ជីសូម្បីតែបញ្ជីខ្លីក៏វែងដែរ។ នៅ​កំពូល​គឺ​ឥណ្ឌា អ៊ីស្រាអែល ជប៉ុន កូរ៉េ​ខាង​ត្បូង វៀតណាម អង់គ្លេស និង​ប្រហែល​ជា​សហភាព​អឺរ៉ុប។ ទាំងនេះគឺជាប្រទេស និងប្លុកសេដ្ឋកិច្ច ដែលមួយចំនួនធំណាស់ ដែលរដ្ឋបាល Trump មានគោលបំណងឈានដល់កិច្ចព្រមព្រៀងស្តីពីការឆាប់ខឹងទាំងអស់នៅក្នុងទំនាក់ទំនងពាណិជ្ជកម្មក្នុងរយៈពេល 60 ថ្ងៃខាងមុខ។ ប្រហែលជាមានប្រទេសចំនួន 180 ផ្សេងទៀតនៅក្នុងជួរ។

ពួកគេជាច្រើនកំពុងប្រញាប់ប្រញាល់ទៅកាន់ជួរមុខ — ឧទាហរណ៍ ប្រទេសជប៉ុន ហាក់បីដូចជាបានលោតជួរនៅពីមុខ ប្រទេសឥណ្ឌា សម្រាប់កិច្ចព្រមព្រៀងដំបូង ទោះបីជា បញ្ហា ដែលអូសបន្លាយយូរ ដូចជាពាណិជ្ជកម្មដែក និងរថយន្តអាចស្មុគស្មាញសូម្បីតែកិច្ចព្រមព្រៀងជាមួយដៃគូសន្តិសុខសំខាន់របស់សហរដ្ឋអាមេរិកនៅក្នុងតំបន់អាស៊ីក៏ដោយ។

កូរ៉េខាងត្បូង ក៏កំពុងស្រងូតស្រងាត់សម្រាប់ការព្យាបាលពិសេស។ អឺរ៉ុប ​បាន​ស្នើ​ទិញ​ឧស្ម័ន​ធម្មជាតិ​បន្ថែម​ទៀត​ដើម្បី​ផ្គាប់​ចិត្ត​លោក Trump ប៉ុន្តែ​ក៏​បាន​សម្រេច​សម្រាប់​ដំបង​មួយ​ចំនួន​ផង​ដែរ។ ការពិភាក្សាជាមួយប្រទេសវៀតណាម ដែលជាផ្លូវដ៏សំខាន់សម្រាប់ការផលិតដែលផលិតដោយចិនទៅកាន់សហរដ្ឋអាមេរិក ត្រូវបានធ្វើឡើងក្រោមដាវ Damocles នៃពន្ធ 46 ភាគរយ។ អ៊ីស្រាអែល ដែលចាប់តាំងពីឆ្នាំ 1985 មានកិច្ចព្រមព្រៀងពាណិជ្ជកម្មសេរីជាមួយសហរដ្ឋអាមេរិក កំពុងពិចារណា សម្បទានបន្ថែមទៀតដើម្បីត្រលប់ទៅស្ថានភាពពីមុនវិញ។ អង់គ្លេស ដែល ពីមុន បានក្រាប ខ្លួនដើម្បីឈ្នះកិច្ចព្រមព្រៀងពាណិជ្ជកម្មជាមួយដៃគូពាណិជ្ជកម្មតូចតាចរបស់ខ្លួននៅទីក្រុងវ៉ាស៊ីនតោន ជាជាងអ្នកជិតខាង និងដៃគូពាណិជ្ជកម្មធំជាងនៅទីក្រុងប្រ៊ុចសែល ត្រូវបាន រុញ ទៅខាងក្រោយឡានក្រុងម្តងទៀត។ រដ្ឋបាល Trump និយាយថា កិច្ចព្រមព្រៀងជាមួយប្រទេសជាច្រើនកំពុងដំណើរការ ទាំងអស់ដើម្បីបញ្ចៀសការយកពន្ធដ៏អាក្រក់បំផុតដែលបានប្រកាស ហើយបន្ទាប់មកបានផ្អាករយៈពេល 90 ថ្ងៃ និងភ្លាមៗបន្ទាប់ពីថ្ងៃទី 2 ខែមេសា។

ប៉ុន្តែ​ការ​រៀបចំ​អ្វី​ក៏ដោយ​ដែល​កិច្ចពិភាក្សា​ទាំងនេះ​នឹង​ផ្តល់​លទ្ធផល​ក្នុង​រយៈពេល​នោះ​ ពួកគេ​នឹង​មិន​មែន​ជា​កិច្ចព្រមព្រៀង​ពាណិជ្ជកម្ម​ទេ។ កិច្ចព្រមព្រៀងពាណិជ្ជកម្មពិតប្រាកដត្រូវចំណាយពេលជាច្រើនឆ្នាំដើម្បីចរចា និងដោះស្រាយជាមួយនឹងបញ្ហាបច្ចេកទេសយ៉ាងខ្លាំង ដូចជាស្តង់ដារអនាម័យ និងការព្យាបាលត្រឹមត្រូវ និងការចិញ្ចឹមបសុបក្សី។ 

"សំណួរគឺជាអ្វីដែលកើតឡើងបន្ទាប់ពីការផ្អាករយៈពេល 90 ថ្ងៃនេះ។ ខ្ញុំស្រមៃថាបន្ទាប់ពីសេតវិមានបានប្រកាសពីជ័យជំនះដោយផ្តោតលើកិច្ចព្រមព្រៀង "ក្របខ័ណ្ឌ" ជាមួយប្រទេសមួយចំនួន ការខិតខំនឹងចាប់ផ្តើម។ នៅពេលនិយាយអំពីកិច្ចព្រមព្រៀងពាណិជ្ជកម្ម អារក្សគឺស្ថិតនៅក្នុងព័ត៌មានលម្អិត"  Wendy Cutler អតីតអ្នកចរចាពាណិជ្ជកម្មអាមេរិកឥឡូវនេះនៅ Asia Society ។

តាមពិតទៅ ការពិភាក្សាទាំងនេះគឺជាទង់សដំបូងដែលដាក់ចេញដោយសេតវិមាន ដើម្បីសម្រាលការខូចខាតដែល Trump បានធ្វើរួចមកហើយចំពោះសេដ្ឋកិច្ចអាមេរិក និងក្នុងកម្រិតតិចជាងនេះ គឺពិភពលោកទាំងមូល។ ការស្រឡាញ់ពន្ធរបស់លោកបាន ធ្វើឱ្យសេដ្ឋកិច្ចអាមេរិកធ្លាក់ចុះ រួចទៅហើយ នៅក្នុងត្រីមាសទីមួយនៃឆ្នាំនេះ ហើយនោះគឺជាសេដ្ឋកិច្ចដែល ប្រសើរជាងអ្នកផ្សេង ។ ទីផ្សារភាគហ៊ុន និងមូលបត្របំណុលនៅតែមានភាពរំជើបរំជួល ហើយទីផ្សារប្រេងមានសភាពទ្រុឌទ្រោម។ 

ផ្នែកមួយនៃបញ្ហាគឺថាបណ្តាប្រទេសមិនដឹងពីរបៀបដើម្បីផ្គាប់ចិត្ត Trump ដែលចាត់ទុកពន្ធជាប្រភពចំណូលអចិន្ត្រៃយ៍របស់សហរដ្ឋអាមេរិក វិធីដើម្បីស្តារការផលិតឡើងវិញនៅសហរដ្ឋអាមេរិក និងចំណុចនៃឥទ្ធិពលសម្រាប់ការចរចា។ កន្លែងដែលត្រូវចាប់ផ្តើម?

ការខកចិត្តផងដែរចំពោះប្រទេសផ្សេងទៀត - ហើយជាការពិត សមាជិកសភាអាមេរិកមួយចំនួននៅក្នុងគណបក្សផ្ទាល់របស់ Trump - គឺថាសហរដ្ឋអាមេរិក ហាក់ដូចជាមិនច្បាស់ ថាតើនរណាជាអ្នកសម្របសម្រួលពាណិជ្ជកម្មរបស់ខ្លួនទោះបីជាចំណងជើងការងាររបស់ពួកគេគឺត្រង់ក៏ដោយ។ បន្ទាប់ពីកិច្ចប្រជុំមួយសប្តាហ៍នេះជាមួយតំណាងពាណិជ្ជកម្មអាមេរិកលោក Jamieson Greer ព្រឹទ្ធសភាមកពីគណបក្សសាធារណរដ្ឋ Rand Paul បានសម្តែងការព្រួយបារម្ភ ចំពោះវិធីសាស្រ្តកំពូលចុះក្រោមរបស់រដ្ឋបាលចំពោះកិច្ចចរចាពាណិជ្ជកម្ម។ លោក Paul បាននិយាយថា " វាបានរំឭកខ្ញុំពីកិច្ចប្រជុំស្តីពីគោលនយោបាយឧស្សាហកម្មនៅសហភាពសូវៀត ដែលអ្នកត្រូវតែល្អចំពោះ tsar ពីព្រោះប្រសិនបើអ្នកល្អចំពោះ tsar ពួកគេនឹងប្រគល់ឱ្យអ្នកនូវករណីលើកលែងចំពោះកណ្តាប់ដៃដែក" ។ 

លោក Trump ចង់បានការទិញទំនិញរបស់អាមេរិកបន្ថែមទៀតនៅក្រៅប្រទេស ទោះបីជាគាត់ បានយក ទីផ្សារចិនចំនួន 30 ពាន់លានដុល្លារសម្រាប់វិស័យកសិកម្មរបស់សហរដ្ឋអាមេរិកក៏ដោយ ហើយសហរដ្ឋអាមេរិកមិនអាចងាយស្រួលលក់រថយន្ត ឬឡានដឹកទំនិញរបស់សហរដ្ឋអាមេរិកបន្ថែមទៀតនៅក្រៅប្រទេសបានទេ ដែលតម្រូវការនៃការបំភាយឧស្ម័ន និងចំណង់ចំណូលចិត្តរបស់អ្នកប្រើប្រាស់កាត់បន្ថយយ៉ាងខ្លាំង។ អឺរ៉ុបនឹងរីករាយនឹងទិញឧស្ម័នធម្មជាតិរបស់អាមេរិកបន្ថែមទៀត ប៉ុន្តែវាមិនអាចទទួលយកបាន 350 ពាន់លានដុល្លារ ក្នុងការនាំចេញឥន្ធនៈហ្វូស៊ីលដែលផ្គត់ផ្គង់ដោយបង្ខំដែលលោក Trump បានស្នើឡើងនោះទេ។ ប្រទេសចិនបាន ស្បថជំនួសក្រុមហ៊ុន Boeing ហើយដូច្នេះនៅលើ។

Cutler បាននិយាយថា "ប្រសិនបើមនុស្សរំពឹងថាបញ្ហាទាក់ទងនឹងពន្ធនឹងត្រូវបានដោះស្រាយនៅចុងរយៈពេល 90 ថ្ងៃនោះពួកគេនឹងខកចិត្ត" ។ "រឿងពន្ធគយទំនងជានឹងបន្តផ្តល់ឱ្យសម្រាប់អនាគតដ៏ខ្លីខាងមុខ" ។

Foreign policy