ព្រឹកព្រលឹមនៃសង្គ្រាមស្វ័យប្រវត្តិ

 បញ្ញាសិប្បនិមិត្តនឹងក្លាយជាគន្លឹះនៃជ័យជំនះនៅអ៊ុយក្រែន—និងកន្លែងផ្សេងទៀត។

នៅពេលដែលរុស្ស៊ីចាប់ផ្តើមការលុកលុយពេញលេញរបស់ខ្លួនលើអ៊ុយក្រែនជាលើកដំបូង ជម្លោះបានទាក់ទាញការប្រៀបធៀបទៅនឹងសង្រ្គាមនៃសតវត្សទី 20 ។ រថក្រោះ រថពាសដែក និងកាំភ្លើងធំបានគ្របដណ្ដប់លើសមរភូមិ ហើយថ្មើរជើងរបស់ភាគីទាំងពីរត្រូវបានជីកចូលទៅក្នុងលេណដ្ឋាន។ យើងបានឃើញទម្រង់នៃសង្រ្គាមចាស់នេះ នៅពេលដែលយើងធ្វើទស្សនកិច្ចលើកដំបូងរបស់យើងទៅកាន់អ៊ុយក្រែនក្នុងខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2022។ ចាប់តាំងពីពេលនោះមក យើងបានធ្វើដំណើរជាទៀងទាត់ទៅកាន់អ៊ុយក្រែន ដោយផ្តល់ឱ្យយើងនូវការយល់ដឹងដោយផ្ទាល់ទៅក្នុងការផ្លាស់ប្តូរដ៏មហិមាមួយ៖ ការចាប់ផ្តើមនៃសង្រ្គាមប្រភេទថ្មី។

នៅរដូវក្តៅឆ្នាំ 2023 មេបញ្ជាការនៃអង្គភាពយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើករបស់កងពលតូចវាយប្រហារទីបីរបស់អ៊ុយក្រែន ដែលយើងនឹងហៅថា Fil (មិនមែនជាឈ្មោះពិតរបស់គាត់) បានប្រាប់យើងថា អាវុធថ្មីមួយបានចាប់ផ្តើមផ្លាស់ប្តូរជម្លោះ៖ យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកមើលមនុស្សដំបូង។ ឧបករណ៍ quadcopters តូចៗ តម្លៃថោក និងអាចបត់បែនបានទាំងនេះបញ្ជូនវីដេអូតាមពេលវេលាជាក់ស្តែងទៅកាន់ប្រតិបត្តិកររបស់ពួកគេ ហើយបំផ្ទុះរចនាប័ទ្ម kamikaze នៅលើគោលដៅរបស់ពួកគេ។ នៅឆ្នាំនោះ អ៊ុយក្រែនបានជន់លិចវាលស្រែរាប់ពាន់នាក់ ហើយ រុស្ស៊ី បានធ្វើតាមភ្លាមៗ។ សព្វ​ថ្ងៃ​នេះ យន្តហោះ​គ្មាន​មនុស្ស​បើក​រាប់​សែន​គ្រឿង​ពេញ​ផ្ទៃ​មេឃ​អ៊ុយក្រែន។

អ្វី​ដែល​ចាប់​ផ្ដើម​ដូច​ជា​សង្គ្រាម​ជាមួយ​យន្តហោះ​គ្មាន​មនុស្ស​បើក​បាន​ក្លាយ​ជា​សង្គ្រាម​យន្តហោះ​គ្មាន​មនុស្ស​បើក។ ជាការពិតណាស់ កាលពីពីរឆ្នាំមុន កម្លាំងរបស់កងពលតូចអ៊ុយក្រែនមួយត្រូវបានវិនិច្ឆ័យភាគច្រើនដោយសារពើភ័ណ្ឌរបស់ខ្លួននៃរថក្រោះដែលផ្គត់ផ្គង់ដោយលោកខាងលិច រថពាសដែក និងកាំភ្លើងធំ។ ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 2023 មក យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកបានក្លាយទៅជាអាវុធដ៏សំខាន់បំផុតនៅលើសមរភូមិ។ ដោយសារតែតម្លៃទាប ល្បឿន និងភាពជាក់លាក់របស់វា ពេលនេះយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកបានជំនួសសព្វាវុធបុរាណភាគច្រើន រួមទាំងកាំជ្រួចប្រឆាំងរថក្រោះ កាំភ្លើងត្បាល់ រថក្រោះ និងសូម្បីតែកាំភ្លើងធំ និងយន្តហោះ។ សព្វថ្ងៃនេះ ថាមពល និងភាពធន់របស់អង្គភាពមួយត្រូវបានកំណត់ដោយចំនួនប្រតិបត្តិករយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកដែលមានជំនាញ និងសមត្ថភាពរបស់វាក្នុងការដាក់ពង្រាយយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកតាមខ្នាត។ (ម្នាក់ក្នុងចំណោមពួកយើង Schmidt គឺជាអ្នកវិនិយោគយូរមកហើយនៅក្នុងក្រុមហ៊ុនបច្ចេកវិទ្យាការពារជាតិ ហើយបច្ចុប្បន្នជាអ្នកវិនិយោគនៅក្នុងក្រុមហ៊ុនដែលផ្គត់ផ្គង់យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកដល់អ៊ុយក្រែន។ )

នេះតំណាងឱ្យការផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងជ្រាលជ្រៅនៅក្នុងសង្គ្រាម ដែលភាគច្រើនត្រូវបានជំរុញដោយ អ៊ុយក្រែន ដើម្បីទូទាត់សងសម្រាប់ការខ្វះខាតរបស់ខ្លួននៅក្នុងអាវុធធម្មតា និងកម្លាំងមនុស្ស។ នៅក្នុងសង្រ្គាមយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកដំបូងរបស់ពិភពលោក យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកកំណត់ពីរបៀបដែលការប្រយុទ្ធត្រូវបានឈ្នះ និងរបៀបដែលទាហានស្លាប់៖ ការវាយប្រហារដោយយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើករបស់អ៊ុយក្រែនឥឡូវនេះមានចំនួន 90 ភាគរយនៃរថក្រោះ និងរថពាសដែករបស់រុស្ស៊ីដែលត្រូវបានបំផ្លាញ និង 80 ភាគរយនៃជនរងគ្រោះរុស្ស៊ី។ ពួកគេក៏បានធ្វើឱ្យវាអាចទៅរួចសម្រាប់ភាគីនីមួយៗក្នុងការវាយប្រហារឆ្ងាយហួសពីសមរភូមិខាងមុខដោយមិនចាំបាច់ទទួលបានឧត្តមភាពផ្លូវអាកាសលើសមរភូមិ។ ជាឧទាហរណ៍ អ៊ុយក្រែនបានវាយប្រហារមូលដ្ឋានទ័ពអាកាសរុស្ស៊ីចម្ងាយ 5,000 ម៉ាយពីទីក្រុង Kyiv ក្នុងខែមិថុនា ដោយការរត់ពន្ធយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកឆ្លងកាត់ព្រំដែន ហើយបាញ់ចេញពីគ្រែនៃឡានដឹកទំនិញ។

សម្រាប់ផ្នែករបស់ខ្លួន ដើមឡើយរុស្ស៊ីមានភាពយឺតយ៉ាវក្នុងការបញ្ជូនយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកក្នុងចំនួនដ៏ច្រើន។ ប៉ុន្តែវាបានកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងនូវការផលិតយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកមើលមនុស្សដំបូង ក៏ដូចជាឧបករណ៍ដែលប្រើសម្រាប់ការទម្លាក់គ្រាប់បែកជាយុទ្ធសាស្ត្រ ដូចជា Shahed ដែលរចនាដោយអ៊ីរ៉ង់។ ថ្ងៃនេះ ទីក្រុងមូស្គូត្រូវនឹងអត្រានៃការសម្របខ្លួនផ្នែកបច្ចេកវិទ្យាមិនធម្មតារបស់ Kyiv ។ វា​បាន​បង្កើត​គំរូ​ដែល​មាន​សមត្ថភាព​ស្មើៗ​គ្នា​ដូច​ជា Orlan ដែល​ត្រូវ​បាន​គេ​ប្រើ​សម្រាប់​ការ​ឃ្លាំ​មើល និង Lancet ដែល​ដើរ​លើ​គោលដៅ​មួយ​មុន​ពេល​ប៉ះ​ពាល់។

ដោយសារតែរុស្ស៊ី និងអ៊ុយក្រែនកំពុងនិយាយឡើងវិញឥតឈប់ឈរលើផ្នែករឹង សូហ្វវែរ និងកលល្បិច សង្រ្គាមបានផ្លាស់ប្តូរក្នុងអត្រាដ៏គួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលមួយ។ ជាឧទាហរណ៍ ភាពតិត្ថិភាពនៃការឃ្លាំមើលដោយយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកបានធ្វើឱ្យចលនាកងទ័ពស្ទើរតែទាំងអស់អាចមើលឃើញ ហើយដូច្នេះងាយរងគ្រោះ បង្កើតសមរភូមិប្រកបដោយតម្លាភាព៖ អ្វីៗដែលផ្លាស់ទីនៅជិតជួរមុខត្រូវបានវាយប្រហារក្នុងរយៈពេលតែប៉ុន្មាននាទីប៉ុណ្ណោះ។ អ្នកបើកយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកបានក្លាយទៅជាគោលដៅចម្បង ហើយជាមួយនឹងអាវុធប្រពៃណីជាច្រើនដែលលែងប្រើ យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកកំពុងប្រយុទ្ធនឹងយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកផ្សេងទៀត។ ចំពេលវដ្ដនៃការបង្កើតថ្មីនេះ ភាគីទាំងពីរកំពុងឆ្ពោះទៅរកព្រំដែនថ្មី៖ សង្គ្រាមស្វ័យប្រវត្តិទាំងស្រុង។

ភ្នែកគ្រប់ទីកន្លែង

យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក ឈ្លបយកការណ៍ និងឈ្លបយកការណ៍ មានភាពទូលំទូលាយ ដែលទាំងកងកម្លាំងរុស្ស៊ី និងអ៊ុយក្រែន កម្រធ្វើចលនានៅពេលថ្ងៃ។ ក្នុងអំឡុងពេលនៃដំណើរទស្សនកិច្ចនាពេលថ្មីៗនេះ យើងបានឃើញចលនារបស់រថយន្តមួយគ្រឿងរបស់រុស្សី ដែលមានចម្ងាយ 5 ម៉ាយពីជួរមុខ បណ្តាលឱ្យមានការភ្ញាក់ផ្អើលក្នុងចំណោមប្រតិបត្តិករយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក ដែលបន្ទាប់មកបានបំផ្លាញវា។ ដើម្បីជៀសវាងការរកឃើញ ចលនានៅជិតខ្សែបន្ទាត់ខាងមុខទំនងជាកើតឡើងក្នុងអំឡុងពេលថ្ងៃរះ និងថ្ងៃលិច នៅពេលដែលទាំងកាមេរ៉ាវីដេអូពេលថ្ងៃ ឬកាមេរ៉ាអ៊ីនហ្វ្រារ៉េដសម្រាប់មើលពេលយប់មិនដំណើរការត្រឹមត្រូវ។

ការប្រយុទ្ធដើម្បីផលប្រយោជន៍ព័ត៌មានគឺតែងតែមានសារៈសំខាន់នៅក្នុងសង្រ្គាម ប៉ុន្តែសូម្បីតែច្រើនទៀតនៅក្នុងមួយនេះ ដែលវាមានន័យថាសមត្ថភាពក្នុងការបង្កើត និងរក្សាបណ្តាញឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដែលមានមូលដ្ឋានលើយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកដែលធន់ទ្រាំនឹងសមរភូមិ។ ប្រសិនបើអង្គភាពមួយត្រូវបាន "ពិការភ្នែក"—មិនអាចរក្សាការឃ្លាំមើលយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកបាននោះទេ—វាក្លាយទៅជាងាយរងគ្រោះខ្លាំង។ សម្រាប់ហេតុផលនោះ ទាហានអ៊ុយក្រែនប្រហែល 3,000 នាក់ធ្វើការជុំវិញនាឡិកា ដើម្បីដំណើរការយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកឈ្លបយកការណ៍ ដែលភាគច្រើនជាក្រុមហ៊ុន DJI Mavics ផលិតនៅប្រទេសចិន តាមខ្សែបន្ទាត់ជួរមុខ 750 ម៉ាយ។ មជ្ឈមណ្ឌលបញ្ជាការកងពលតូចអ៊ុយក្រែនបង្ហាញដល់ទៅ 60 នៃយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកទាំងនេះនៅជុំវិញនាឡិកា។

តម្លាភាព​នេះ​មាន​ន័យ​ថា​អតិបរិមា​យោធា​«​អ្វី​ដែល​អាច​មើល​ឃើញ​អាច​វាយ​បាន​»​គឺ​ពិត​នៅ​សមរភូមិ​សព្វ​ថ្ងៃ​ជាង​ចំណុច​ណា​មួយ​ក្នុង​ប្រវត្តិសាស្ត្រ។ វាស្ទើរតែមិនអាចទៅរួចទេសម្រាប់ភាគីទាំងសងខាងក្នុងការប្រមូលផ្តុំកម្លាំង និងសមយុទ្ធនៅតាមខ្សែបន្ទាត់ជួរមុខ ព្រោះឥឡូវនេះ កងទ័ពត្រូវបានគេប្រទះឃើញយ៉ាងងាយស្រួលបង្កើតសម្រាប់ការវាយប្រហារ។ កងទ័ពរុស្ស៊ីបានពឹងផ្អែកជាប្រវត្តិសាស្ត្រលើសមត្ថភាពរបស់ខ្លួនក្នុងការផ្តល់ថាមពលដ៏គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍តាមរយៈបំពង់ប្រមូលផ្តុំ និងការបាញ់កាំជ្រួចរ៉ុក្កែត ប៉ុន្តែយុទ្ធសាស្ត្រទាំងនេះគ្មានប្រយោជន៍ទេ នៅពេលដែលការប៉ុនប៉ងប្រមូលផ្តុំកងកម្លាំងណាមួយត្រូវបានកំណត់អត្តសញ្ញាណក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មាននាទី។ កាំភ្លើង​រុស្ស៊ី​ឥឡូវ​ត្រូវ​បាន​បែកខ្ញែក​យ៉ាង​ទូលំទូលាយ ជីក​យ៉ាង​ជ្រៅ និង​ប្រតិបត្តិការ​ជា​ចម្បង​នៅ​ពេល​យប់។

ទាំង​កម្លាំង​រុស្ស៊ី និង​អ៊ុយក្រែន​កម្រ​ធ្វើ​ចលនា​ក្នុង​ពេល​ថ្ងៃ។

Fil និយាយថាក្រុមរបស់គាត់បានពង្រីកពី 400 ទាហានក្នុងឆ្នាំ 2023 ដល់ជាង 1,000 នាក់ឥឡូវនេះ ហើយគាត់រំពឹងថាវានឹងបន្តកើនឡើងនៅក្នុងប៉ុន្មានខែខាងមុខនេះ។ ប្រតិបត្តិការជួរមុខរបស់កងពលតូចត្រូវបានជំរុញដោយទិន្នន័យ ដែលក្នុងនោះមានច្រើនជាងជារៀងរាល់ថ្ងៃ។ ជាឧទាហរណ៍ កងពលតូចរបស់ Fil តាមដានរាល់ការចូលរួម បេសកកម្មយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក និងយានជំនិះ ឬគ្រឿងបរិក្ខាដែលបុក។ ទិន្នន័យនោះ ជំរុញឱ្យមានការសម្រេចចិត្ត រាប់បញ្ចូលទាំងប្រភេទ និងបរិមាណនៃយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក ដើម្បីទិញ។ ក្រុមរបស់ Fil ចំណាយប្រាក់ជិត 2 លានដុល្លារជារៀងរាល់ខែលើ quadcopters តូចៗ ដែលភាគច្រើនជា Mavics សម្រាប់ការឈ្លបយកការណ៍ជួរមុខ និងច្រើនជាង $500,000 ក្នុងមួយខែសម្រាប់យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកដែលមានចម្ងាយឆ្ងាយដូចជា Sharks ឬ Lelekas ដែលអាចប្រើដើម្បីមើលឃើញឆ្ងាយជាងជួរមុខ។

នេះ​ថ្លៃ​ណាស់ ប៉ុន្តែ​រថក្រោះ​ប្រយុទ្ធ​ថ្មី​មួយ​មាន​តម្លៃ​ជាង ១០ លាន​ដុល្លារ។ រថក្រោះមួយត្រូវបានចាត់ទុកថាជាអាវុធដ៏ល្អបំផុតដើម្បីកម្ចាត់រថក្រោះមួយទៀត។ ឥឡូវនេះ យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកដែលមើលមនុស្សដំបូងមានតម្លៃតិចជាង 800 ដុល្លារគឺដោយសារសមត្ថភាពរបស់វាក្នុងការវាយលុកប្រកបដោយភាពជាក់លាក់ និងផ្លាស់ទីបានលឿនជាងយានជំនិះដីទាំងអស់។ គ្មានរថពាសដែក - មិនថាការក្លែងបន្លំ ឬរបាំងប្រឆាំងយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកទេ - អាចរស់បានយូរអង្វែងនៅលើសមរភូមិប្រយុទ្ធដោយយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកទំនើប។ ជា​លទ្ធផល ទាហាន​អ៊ុយក្រែន​ជឿ​ថា ការ​វាយ​ប្រហារ​ដែល​ដឹក​នាំ​ដោយ​រថក្រោះ​ជា​ការ​ធ្វើ​អត្តឃាត។ រុស្ស៊ី​នៅតែ​បាញ់​ម្តងម្កាល ប៉ុន្តែ​ភាគច្រើន​មិន​ធ្វើ​វា​ទៅ​ជួរមុខ​ទេ។

ជាការឆ្លើយតប រុស្ស៊ីបានងាកទៅរកការវាយប្រហារដោយថ្មើរជើងជាចម្បង។ ដូច្នេះ វាមិនមែនជារឿងគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលនោះទេ ដែលជាង 75 ភាគរយនៃយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើករបស់អ៊ុយក្រែនឥឡូវនេះតម្រង់គោលដៅលើថ្មើរជើង។ ដោយសារតែយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកឈ្លបយកការណ៍មានការលំបាកក្នុងការរកមើលថ្មើរជើងដែលនៅរាយប៉ាយនៅក្នុងទីប្រជុំជន និងព្រៃឈើ ជនជាតិរុស្ស៊ីកំពុងដាក់ពង្រាយក្រុមវាយប្រហារតូចៗ ដែលជាធម្មតាមានក្រុមពី 5 ទៅ 6 នាក់ដែលមានមនុស្សពី 2 ទៅ 3 នាក់ ដើម្បីវាយប្រហារតំបន់ប្រមូលផ្តុំក្នុងពេលដំណាលគ្នា។ ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានខែថ្មីៗនេះ ជនជាតិរុស្សីបានងាកមកប្រើម៉ូតូដើម្បីឆ្លងកាត់ដីដែលគ្មានមនុស្សកាន់តែលឿន ដែលជាភាពផ្ទុយគ្នាដ៏គួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលមួយចំពោះខ្សែរថក្រោះដែលរមៀលឆ្ពោះទៅទីក្រុងគៀវក្នុងថ្ងៃដំបូងនៃជម្លោះ។ នៅពេលដែលសមាជិកក្រុមវាយប្រហាររុស្ស៊ីដែលនៅរស់រានមានជីវិតទៅដល់អគារមួយ ពួកគេបានជីកចូលភ្លាមៗ។ បន្តិចម្ដងៗ ទាហានកាន់តែច្រើនចូលរួមជាមួយពួកគេ។ ក្នុងរយៈពេលជាច្រើនថ្ងៃ ឬច្រើនសប្តាហ៍ ជនជាតិរុស្សីប្រមូលផ្តុំកម្លាំងរបស់ពួកគេរហូតដល់ពួកគេវិនិច្ឆ័យថាពួកគេមានកម្លាំងគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីធ្វើចំណងបន្ទាប់ឆ្ពោះទៅកាន់មុខតំណែងអ៊ុយក្រែន។ យោងតាមមន្រ្តីម្នាក់មកពីកងពលតូច Azov របស់អ៊ុយក្រែន "ថ្មើរជើងថោក" របស់រុស្ស៊ី - ការមិនយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះការរស់រានមានជីវិតរបស់ទាហាន - អនុញ្ញាតឱ្យមានការពិសោធន៍ថេរបែបនេះ។

DRONE នៅលើ DRONE

ដោយសារតែយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកបានក្លាយទៅជាមានសារៈសំខាន់សម្រាប់ប្រតិបត្តិការសមរភូមិស្ទើរតែទាំងអស់ ការបំផ្លាញពួកវាបានក្លាយជារឿងសំខាន់។ ការប្រយុទ្ធដោយយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកឥឡូវនេះគឺជាផ្នែកកណ្តាលនៃសង្គ្រាម។ កាលពីឆ្នាំមុន យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកឈ្លបការណ៍រុស្ស៊ីប្រមាណ 1,200 គ្រឿងកំពុងប្រតិបត្តិការនៅពីក្រោយជួរអ៊ុយក្រែននៅថ្ងៃណាមួយ ដូច្នេះអ៊ុយក្រែនបានបង្កើតប្រព័ន្ធការពារអាកាសដែលមានមូលដ្ឋានលើយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកដំបូងបង្អស់ដើម្បីការពារពួកគេ។ កងកម្លាំងរបស់ខ្លួនបានចាប់ផ្តើមប្រើប្រាស់យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកមើលមនុស្សដំបូង ដើម្បីដេញតាមយន្តហោះដ្រូនឃ្លាំមើលដែលមានទំហំធំ យឺត និងមានតម្លៃថ្លៃជាង។ យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក របស់រុស្សុី ហោះឡើងខ្ពស់ ដើម្បីបញ្ចៀសការស្ទាក់ចាប់របស់អ៊ុយក្រែន។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រហែល 80 ភាគរយនៃយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកឃ្លាំមើលទាំងអស់ដែលឆ្លងកាត់ជួរមុខ មិនថាជាជនជាតិរុស្ស៊ី ឬអ៊ុយក្រែន ត្រូវបានបាញ់ទម្លាក់ដោយអ្នកស្ទាក់ចាប់ ឬប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាសបែបប្រពៃណី។ ដោយសារតែការផ្លាស់ប្តូរទាំងនេះ រុស្ស៊ីបានកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក Lancet យ៉ាងខ្លាំង។ ជំនួសមកវិញ វាបានអភិវឌ្ឍយន្តហោះដ្រូនស៊ើបការណ៍តូចជាង លឿនជាងមុន និងក្លែងបន្លំ រួមទាំងមួយចំនួនដែលមានកាមេរ៉ាមុខខាងក្រោយ ដែលអាចឱ្យប្រតិបត្តិករមើលឃើញ និងគេចពីការដេញតាមយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក។ 

អ្វីដែលគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលនោះ អ្នកបើកយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក និងស្ថានីយ៍ត្រួតពិនិត្យរបស់ពួកគេបានក្លាយជាគោលដៅចម្បងសម្រាប់ភាគីទាំងពីរ។ អង្គភាពរបស់ Fil បានរកឃើញថា ការវាយប្រហារដោយជោគជ័យលើប្រតិបត្តិករ Mavic របស់រុស្សីអាចផ្អាកសកម្មភាពសត្រូវរយៈពេលបីថ្ងៃ។ ដោយសារតែអាកាសយានិកបានក្លាយទៅជាធនធានដ៏មានតម្លៃ ដែលជាកត្តាសំខាន់ក្នុងការការពារទ័ពថ្មើរជើង អ៊ុយក្រែនកំពុងធ្វើការដើម្បីផ្លាស់ប្តូរទីតាំងពួកគេឱ្យបានច្រើនតាមដែលអាចធ្វើទៅបានឱ្យឆ្ងាយពីជួរមុខទៅកាន់ប្រតិបត្តិការពីចម្ងាយរួមបញ្ចូលគ្នា។ ក្នុងការប៉ុនប៉ងកាត់បន្ថយចំនួនទាហានដែលដាក់ពង្រាយទៅមុខបន្ថែមទៀត ពេលនេះអ៊ុយក្រែនកំពុងធ្វើការដើម្បីបង្កើតនូវអ្វីដែលគេហៅថា ខ្សែយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកនៅតាមបណ្តោយជួរមុខទាំងមូលរបស់ខ្លួន ដែលជាច្រករបៀងការពារដែលមានទទឹងប្រាំមួយ ឬប្រាំពីរម៉ាយ ដែលបង្កើតឡើងដោយឧបសគ្គដូចជា ប្រឡាយ វាលមីន និងខ្សែឡាម និងក្រុមដ្រូនរាប់រយដែលរង់ចាំនៅទីតាំងដែលត្រៀមរួចជាស្រេចដើម្បីទៅដល់គោលដៅរបស់អ៊ុយក្រែន។ នៅពេលដែលរបាំងនេះត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការ ហើយមុខងារ Drone កាន់តែច្រើនត្រូវបានដំណើរការដោយស្វ័យប្រវត្តិ ទាហានតិចជាងមុននឹងត្រូវការដើម្បីការពារជួរមុខ។ អ៊ុយក្រែនសង្ឃឹមថាវិធីសាស្រ្តនេះនឹងជួយសម្រាលការខ្វះខាតកម្លាំងពលកម្មរបស់ខ្លួន និងជួយសង្គ្រោះជីវិតមនុស្ស។

នៅ​ពី​ក្រោយ​ជួរ​មុខ យុទ្ធសាស្ត្រ​កំពុង​វិវត្តន៍​លឿន​ដូច​មុន។ ជារៀងរាល់យប់ រុស្ស៊ីបានបាញ់បង្ហោះដ្រូនរយៈចម្ងាយឆ្ងាយ Shahed រាប់រយគ្រឿងនៅអ៊ុយក្រែន ជាពិសេសទីក្រុងធំៗរបស់ខ្លួន។ រុស្ស៊ីកាន់តែប្រើការបាញ់បង្ហោះជាបន្តបន្ទាប់ និងការធ្វើផែនការផ្លូវជារង្វង់ ដើម្បីឱ្យយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកជាច្រើនមកដល់គោលដៅរបស់ពួកគេក្នុងពេលដំណាលគ្នាពីទិសដៅផ្សេងៗគ្នា។ ការ​វាយ​ប្រហារ​ទាំង​នេះ​គឺ​ជា​ការ​សំរបសំរួល​គ្នា​ដោយ​ដៃ​នៃ "យន្តហោះ​គ្មាន​មនុស្ស​បើក"។ កង្វះប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាស អ៊ុយក្រែនបានផ្តល់អាទិភាពដល់ការអភិវឌ្ឍន៍ និងផលិតយន្តហោះដ្រូនស្ទាក់ចាប់ ដើម្បីទប់ទល់នឹងហ្វូងហ្វូងទាំងនេះ។ រុស្សីក៏បានបញ្ជូនយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកដែលមានតំលៃថោករាប់សិបគ្រឿង ដ្រូនដែលគ្មានសមត្ថភាពពិតប្រាកដ ចូលទៅក្នុងដែនអាកាសអ៊ុយក្រែន ដោយបង្ខំឱ្យរ៉ាដាការពារដែនអាកាសបង្ហាញទីតាំងរបស់ពួកគេ។ កាំជ្រួច​ផ្លោង និង​កាំជ្រួច​របស់​រុ​ស្ស៊ី បន្ទាប់​មក​ធ្វើ​ដំណើរ​ជុំវិញ​តំបន់​ការពារ ដើម្បី​វាយប្រហារ​គោលដៅ​របស់​ពួក​គេ ។

ការលុបចោល ឬលុបចោល

ល្បឿននៃការបន្សាំបច្ចេកវិជ្ជា និងការបង្កើតឡើងវិញ — ឬ ថាមពលនវានុវត្តន៍ — គឺជារង្វាស់ថ្មីមួយនៃកម្លាំងប្រយុទ្ធ។ គន្លឹះក្នុងការសម្របខ្លួនគឺជារង្វិលជុំមតិត្រឡប់លឿនដូចផ្លេកបន្ទោរពីប្រតិបត្តិករទៅវិស្វករ។ ដូច្នេះ អ្នកបើកយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើករបស់អ៊ុយក្រែន ល្អបំផុតទាំងអ្នកបច្ចេកទេស និងអ្នកបច្ចេកទេស អាចធ្វើការកែប្រែ និងកែលម្អបានក្នុងពេលហោះហើរ។

អាស្រ័យហេតុនេះ វឌ្ឍនភាពដ៏សំខាន់បំផុតក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកកំពុងកើតឡើងនៅខាងមុខ។ ប្រតិបត្តិករត្រូវបានគាំទ្រដោយមន្ទីរពិសោធន៍ស្រាវជ្រាវ និងអភិវឌ្ឍន៍ និងកន្លែងផលិត និងជួសជុល ដែលមានទីតាំងនៅជិតជួរមុខ។ ក្រុម Drone តែងតែសាកល្បង និងដាក់ពង្រាយវិទ្យុថ្មីៗ អង់តែន និងបន្ទះសៀគ្វី។ ការអាប់ដេតកម្មវិធីត្រូវបានរុញចេញស្ទើរតែរាល់ថ្ងៃ។ ដើម្បីបង្កើតអាវុធដ៏មានប្រសិទ្ធភាពមួយពេលនេះ ទាមទារឱ្យមានការសម្របខ្លួន និងវាយតប់ប្រឆាំងនឹងសត្រូវដែលសម្របខ្លួនស្មើៗគ្នា ដែលនាំឱ្យមានការប្រជែងគ្នាយ៉ាងខ្លាំងក្លានៃសកម្មភាព និងប្រតិកម្ម។

នៅពេលដែលអាវុធ ឬបច្ចេកទេសថ្មីត្រូវបានណែនាំទៅក្នុងសមរភូមិ វាមានបង្អួចឧបករណ៍ប្រើប្រាស់មានកំណត់ មុនពេលគូប្រជែងបង្កើតវិធានការតបត។ យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកប្រភេទថ្មីលេចឡើងក្នុងល្បឿនយ៉ាងលឿន៖ កាលពីពីរឆ្នាំមុន យន្តហោះរុស្ស៊ី Lancet គឺជាគំរូដែលគំរាមកំហែងបំផុត។ កាលពីឆ្នាំមុន វាគឺជាយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកដំបូងគេ។ ឥឡូវនេះ យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកវាយប្រហារដែលគ្រប់គ្រងដោយខ្សែកាបអុបទិក ដែលដំបូងបង្អស់ត្រូវបានបំពាក់ដោយជនជាតិរុស្ស៊ីបានកាន់កាប់ជួរមុខ។

មិនដូចយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកដែលដំណើរការលើប្រេកង់វិទ្យុស្តង់ដារទេ quadcopters ទាំងនេះ spool រហូតដល់ទៅ 25 ម៉ាយនៃខ្សែ fiber-optic នៅពេលពួកគេភ្ញាក់ ដោយទុកឱ្យពួកគេពិបាកភ្ជាប់ទៅប្រតិបត្តិកររបស់ពួកគេ។ ទោះបីជាយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកទាំងនេះ មានភាពយឺតយ៉ាវ និងកំណត់ដោយប្រវែងខ្សែរបស់វាក៏ដោយ ពួកវាមិនអាចទប់ស្កាត់ការកកស្ទះ បញ្ជូនរូបភាពច្បាស់ និងអាចដំណើរការនៅខាងក្រៅខ្សែវិទ្យុនៃការមើលឃើញ ដែលមានន័យថាវាស័ក្តិសមសម្រាប់តំបន់ភ្នំ និងទីក្រុង។ ដោយសារពួកគេមិនបញ្ចេញសញ្ញាវិទ្យុ ទីតាំងរបស់អ្នកបើកយន្តហោះរបស់ពួកគេមិនអាចកំណត់អត្តសញ្ញាណបានដោយមធ្យោបាយអេឡិចត្រូនិចទេ ហើយពួកគេបានវាយប្រហារដោយភាពជាក់លាក់គួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើល។

យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក Fiber-optic គឺជាអាវុធស្ទាក់ចាប់ដ៏មានប្រសិទ្ធភាព។ ជនជាតិរុស្សីហោះហើរពួកគេឆ្លងកាត់ជួរខាងមុខ ហើយចតរថយន្តម៉ូដែលទាំងនេះនៅលើផ្លូវ ឬដំបូល ហើយរង់ចាំរថយន្តឆ្លងកាត់។ សញ្ញាបញ្ជាដែលមានគុណភាពខ្ពស់ និងគុណភាពបង្ហាញរបស់កាមេរ៉ាអនុញ្ញាតឱ្យពួកវាអាចគ្រប់គ្រងដោយភាពត្រឹមត្រូវជាក់លាក់ទៅក្នុងកន្លែងតឹង ដូចជាអគារ និងលេនដ្ឋានជាដើម ដែលយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកមើលមនុស្សដំបូងធម្មតា ដែលពឹងផ្អែកលើវិទ្យុមិនអាចចូលបាន។ ឥឡូវនេះប្រទេសរុស្ស៊ីមានអង្គភាពវរជននៃអ្នកបើកយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកដោយប្រើប្រាស់យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក fiber-optic ដែលឈរជើងនៅតាមបណ្តោយផ្នែកដែលមានការប្រកួតប្រជែងយ៉ាងខ្លាំងនៃជួរមុខក្នុងគោលបំណងដើម្បីកំណត់គោលដៅប្រតិបត្តិករយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើករបស់អ៊ុយក្រែន វាយប្រហារបណ្តាញផ្គត់ផ្គង់របស់សត្រូវ និងទីបំផុតឯកោអង្គភាពទៅមុខ។

ការបង្កើតថ្មីរបស់ Drone មិនត្រឹមតែជាការធ្វើឱ្យ Drone កាន់តែប្រសើរឡើងប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាក៏ជាការជំរុញឱ្យតម្លៃរបស់វាធ្លាក់ចុះផងដែរ។ ក្នុងរយៈពេលមួយឆ្នាំកន្លងមកនេះ ទាំងយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើករបស់អ៊ុយក្រែន និងរុស្ស៊ីបានជំនួសយន្តហោះដែលមានតម្លៃថ្លៃមួយចំនួនជាមួយនឹងតម្លៃថោកសមរម្យ។ យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកដែលមានតំលៃថ្លៃ រួមទាំង Russian Lancet និង American Switchblade 600 ដែលនីមួយៗមានតម្លៃចន្លោះពី 65,000 ដុល្លារ ទៅ 150,000 ដុល្លារ កំពុងត្រូវបានរុញច្រានចោល ដើម្បីគាំទ្រយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកដែលមានស្លាបថេរ ដូចជា Molniya រុស្ស៊ី និង Dart អ៊ុយក្រែន ដែលទាំងពីរមានតម្លៃតិចជាង 3,000 ដុល្លារ។ ដោយសារតែយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក Molniya kamikaze មានតម្លៃថោក ដូច្នេះរុស្ស៊ីប្រើវាជាអាវុធវាយប្រហារទ្រង់ទ្រាយធំ ពេលខ្លះបាញ់បាន ១៥គ្រាប់ក្នុងគោលដៅតែមួយ។

សម្រាប់ផ្នែកភាគច្រើន អ៊ុយក្រែននៅតែប្រើដ្រូនមើលមនុស្សដំបូង ព្រោះវាមានតម្លៃថោក ងាយស្រួលប្រើ និងងាយស្រួលប្រើ។ កងពលតូចនៅលើរណសិរ្សសកម្មបំផុតប្រើប្រាស់ច្រើនជាង 5,000 ក្នុងចំណោមពួកគេក្នុងមួយខែ។ ប៉ុន្តែដោយសារតែអត្រាជោគជ័យរបស់ពួកគេក្នុងការវាយលុកគោលដៅមានកម្រិតទាប ដោយប៉ាន់ស្មានថាមិនលើសពីដប់ភាគរយសម្រាប់អង្គភាពមធ្យម អង្គភាពជួរមុខជាច្រើនពេញចិត្តនឹងយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកប្រភេទយន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែកធំជាងសម្រាប់ភាពបត់បែន លទ្ធភាពប្រើប្រាស់ឡើងវិញ និងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធម៉ូឌុល។ ជាឧទាហរណ៍ យន្តហោះដ្រូន Vampire hexacopter ផលិតដោយអ៊ុយក្រែនតែមួយ អាចទម្លាក់មីនប្រឆាំងរថក្រោះ ឬទម្លាក់គ្រាប់បែកលើថ្មើរជើងរបស់សត្រូវ ដោយទទួលបានប្រសិទ្ធភាពដូចគ្នានឹងការបាញ់កាំភ្លើងធំរាប់សិបគ្រាប់ និងមានភាពច្បាស់លាស់ជាងមុន។ ហើយដោយសារតែពួកវាទាំងពីរអាចប្រើឡើងវិញបាន និងមានបន្ទុកធំជាងយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកមើលមនុស្សដំបូង យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកយន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែកអាចឆ្អែតដីជាមួយនឹងសារធាតុផ្ទុះខ្ពស់បានលឿនជាង និងមានតម្លៃទាបជាងច្រើន។ ពួកគេក៏ល្អជាងក្នុងការកំណត់គោលដៅលើថ្មើរជើងនៅពេលវាយលុក និងអាចដួលរលំអគារដោយមានគ្រឿងផ្ទុះដែលបានដាក់ត្រឹមត្រូវមួយចំនួន ដែលនឹងអាចបាញ់កាំភ្លើងធំរាប់រយជុំ។

យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកទម្លាក់គ្រាប់បែកក៏អាចដាក់មីនផងដែរ ដែលជាយុទ្ធសាស្ត្រមួយដែលកំពុងក្លាយជាមធ្យោបាយដ៏មានប្រសិទ្ធភាពបំផុតមួយក្នុងការបញ្ឈប់ការវាយប្រហាររបស់រុស្ស៊ីយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ អង្គភាពរុស្ស៊ីក្នុងការវាយប្រហារត្រូវតែប្រើផ្លូវដែលអាចទស្សន៍ទាយបានយ៉ាងទូលំទូលាយដោយសារតែដី ដូច្នេះកងកម្លាំងអ៊ុយក្រែនបង្កើតវាលមីនចល័តដែលមានថាមពលដោយទម្លាក់គ្រាប់មីននៅក្នុងផ្លូវរបស់ពួកគេ។ បន្ទាប់មក កងកម្លាំងអ៊ុយក្រែន ប្រើប្រាស់យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក ដើម្បីគប់រថយន្តរុស្ស៊ី ឆ្ពោះទៅរកគ្រាប់មីន។ កងពលតូចអ៊ុយក្រែនមួយបានប៉ាន់ប្រមាណថា 50 ភាគរយនៃការសម្លាប់រថពាសដែករបស់សត្រូវក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានខែថ្មីៗនេះបានមកពីការជីកយករ៉ែដោយយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក។ អ៊ុយក្រែនក៏ប្រើប្រាស់យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកទម្លាក់គ្រាប់បែក ដើម្បីដំណើរការការវាយប្រហារជាបន្តបន្ទាប់ ស្រដៀងទៅនឹងការទម្លាក់គ្រាប់បែកដោយកាំភ្លើងធំ ដើម្បីរក្សាការបង្ក្រាបទ័ពថ្មើរជើងរបស់រុស្ស៊ី នៅក្រោមដី និងមិនអាចឈានទៅមុខបាន។

អ៊ុយក្រែន​នៅ​តែ​ប្រើ​ប្រព័ន្ធ​កេរដំណែល​របស់​ខ្លួន ដូចជា​កាំភ្លើងធំ ដើម្បី​គាំទ្រ​យុទ្ធសាស្ត្រ​យន្តហោះ​គ្មាន​មនុស្ស​បើក។ ជាឧទាហរណ៍ នៅពេលដែលទ័ពថ្មើរជើងរុស្ស៊ីកំពុងការពារគោលដៅដ៏មានតម្លៃមួយ ទាហានអ៊ុយក្រែនប្រើកាំភ្លើងធំដើម្បីបង្រ្កាបទ័ពថ្មើរជើង ដើម្បីឲ្យយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកទម្លាក់គ្រាប់បែកអ៊ុយក្រែនអាចបំផ្លាញគោលដៅដោយមិនចាំបាច់បាញ់ទម្លាក់។ កងទ័ពអ៊ុយក្រែនក៏នឹង ប្រើប្រាស់យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកឈ្លបយកការណ៍ផងដែរ ដើម្បីដឹងថាតើអ្នកបើកយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើករុស្ស៊ីនៅឯណា មុនពេលបាញ់ផ្លោងទីតាំងទាំងនោះ។ វិធីសាស្រ្តទាំងនេះអនុញ្ញាតឱ្យអ៊ុយក្រែនកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់របស់វានូវប្រព័ន្ធកេរ្តិ៍ដំណែលថ្លៃ ៗ ដែលអាចពិបាកក្នុងការទទួលបាន។ ផ្ទុយទៅវិញ រុស្សីមានតម្រូវការតិចក្នុងការសម្របការប្រើប្រាស់ប្រព័ន្ធទាំងនេះ ព្រោះវាអាចមានលទ្ធភាពចំណាយលើសំបកក្នុងបរិមាណដែលអ៊ុយក្រែនមិនអាច។

SWARM និងវាយប្រហារ

ការធ្វើស្វ័យប្រវត្តិកម្មយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកជាមួយបញ្ញាសិប្បនិមិត្តនឹងដោះស្រាយបញ្ហាជាច្រើនដែលប្រឈមមុខនឹងអ្នកចម្បាំងទំនើប។ យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកមួយចំនួនធំត្រូវបានបាត់បង់ដោយសារកំហុសអ្នកបើកបរ។ ហើយសមរភូមិអ៊ុយក្រែនពោរពេញទៅដោយប្រព័ន្ធដែលកកស្ទះ និងបញ្ឆោតសញ្ញានៅទូទាំងវិសាលគមអេឡិចត្រូម៉ាញេទិក ដែលធ្វើឱ្យវាពិបាកក្នុងការពឹងផ្អែកលើបច្ចេកវិទ្យាណាមួយដែលតម្រូវឱ្យមានការភ្ជាប់វិទ្យុជាប្រចាំទៅកាន់ប្រតិបត្តិកររបស់មនុស្ស។ ទាហានអ៊ុយក្រែនរាប់ពាន់នាក់ ប្រតិបត្តិការ Mavics ពេញមួយថ្ងៃ ជារៀងរាល់ថ្ងៃ ដែលជាមុខងារមួយ ដែលពិតជាអាចដំណើរការដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ ការប្រមូល និងដំណើរការទិន្នន័យឃ្លាំមើលដោយស្វ័យប្រវត្តិ - តាមឧត្ដមគតិពីស្រទាប់ជាច្រើននៃឧបករណ៍ចាប់សញ្ញានៅជួរមុខ - នឹងជួយសន្សំសំចៃមនុស្សរាប់រយម៉ោងក្នុងមួយសប្តាហ៍។ ហើយ​ប្រព័ន្ធ​បច្ចុប្បន្ន​តម្រូវ​ឱ្យ​អ្នក​បើក​យន្តហោះ​គ្មាន​មនុស្ស​បើក​ធ្វើ​ប្រតិបត្តិការ​ជិត​ជួរ​មុខ ដែល​ធ្វើ​ឱ្យ​ពួក​គេ​ប្រឈម​នឹង​ហានិភ័យ ។

សព្វថ្ងៃនេះ ក្បួនដោះស្រាយអាចបង្កើនការគ្រប់គ្រងរបស់មនុស្សលើសមរភូមិ។ ពួកគេកាត់បន្ថយកំហុសដោយជួយអ្នកបើកយន្តហោះរកឃើញ តាមដាន ចូលទៅជិត និងវាយប្រហារគោលដៅ។ ប្រព័ន្ធកំណត់គោលដៅ AI ត្រូវបានបណ្តុះបណ្តាលពេលយប់នៅលើវីដេអូប្រយុទ្ធ ដើម្បីកែសម្រួលទៅនឹងវិធានការតបតរបស់រុស្ស៊ី ដូចជាការក្លែងបន្លំ ឬការក្លែងបន្លំជាដើម។ ក្រុមហ៊ុនអ៊ុយក្រែន និងលោកខាងលិចកំពុងបង្កើតកម្មវិធី ដែលគាំទ្រអ្នកបើកយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកបន្ថែមទៀត ដោយជ្រើសរើសផ្លូវ ធ្វើឱ្យជើងហោះហើរមានស្ថេរភាព រុករកទៅកាន់ចំណុចផ្លូវ សម្គាល់គោលដៅ និងការណែនាំឆ្ពោះទៅកាន់គោលដៅ។ ប្រសិនបើកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងទាំងនេះទទួលបានជោគជ័យ ការក្លាយជាអ្នកបើកយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកនឹងត្រូវការជំនាញតិច និងបទពិសោធន៍តិច។

ជាពិសេស ក្រុមហ៊ុនការពារជាតិមានបំណងចង់បង្កើតឧបករណ៍ AI ដែលធ្វើឱ្យវាកាន់តែងាយស្រួលក្នុងការអនុវត្តដំណាក់កាលចុងក្រោយនៃការវាយប្រហារ។ សមរភូមិអ៊ុយក្រែនគឺជាបញ្ហាប្រឈមសម្រាប់ការរៀនម៉ាស៊ីន ពីព្រោះរថក្រោះសត្រូវ និងបំណែកកាំភ្លើងធំផ្លាស់ប្តូររូបរាងជានិច្ចជាមួយនឹងការបន្ថែមគ្រឿងសឹក និងការក្លែងបន្លំ។ ក្បួនដោះស្រាយក៏អនុវត្តមិនបានល្អក្នុងការកំណត់អត្តសញ្ញាណថ្មើរជើងដែលនៅរាយប៉ាយ ជាពិសេសនៅក្នុងព្រៃក្រាស់ ឬដីស្មុគស្មាញផ្សេងទៀត។ ការទិញយកគោលដៅដែលជំនួយដោយ AI និងការណែនាំអំពីស្ថានីយ បានបង្ហាញប្រសិទ្ធភាពរួចហើយ សូម្បីតែនៅចំពោះមុខការស្ទះរលកសញ្ញាវិទ្យុក៏ដោយ។ ទោះបីជាអនាគតនៃយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកស្វ័យភាពពេញលេញគឺមិនច្បាស់លាស់ក៏ដោយ ស្មុគ្រស្មាញវាយប្រហារដោយយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកដែលមានស្វ័យភាពជាងមុន ដែលរួមបញ្ចូលគ្នារវាងការឈ្លបយកការណ៍ និងយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកដើម្បីកំណត់អត្តសញ្ញាណ តាមដាន និងវាយប្រហារគោលដៅដែលផ្លាស់ទីនឹងធ្វើឱ្យសមត្ថភាពរបស់អ៊ុយក្រែនក្នុងការការពារប្រឆាំងនឹងការវាយប្រហាររបស់រុស្ស៊ីកាន់តែប្រសើរឡើង។

ដំណាក់កាលបន្ទាប់នៃសង្រ្គាមនឹងត្រូវបានកំណត់ដោយកម្មវិធី។

ក្រុមហ៊ុនការពារជាតិក៏កំពុងប្រកួតប្រជែងដើម្បីបង្កើត AI ដែលអាចសម្របសម្រួលការវាយប្រហារដោយយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកជាច្រើននៅក្នុងហ្វូងយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកដោយស្វ័យប្រវត្តិ ដែលជាផ្ទាំងទឹកកកដ៏ពិសិដ្ឋនៃប្រតិបត្តិការយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក។ សព្វថ្ងៃនេះ កងកម្លាំងអ៊ុយក្រែនអាចបង្កើតជារង្វង់នៃយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកនៅលើគោលដៅមួយ ដើម្បីវាយប្រហារម្តងហើយម្តងទៀតលើវា ប៉ុន្តែការធ្វើដូច្នេះទាមទារអ្នកបើកបរ និងប្រតិបត្តិករច្រើន។ ជាមួយនឹងយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកដោយស្វ័យប្រវត្តិ អ្នកបើកយន្តហោះតែមួយអាចដឹកនាំយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកជាច្រើន ហោះហើរផ្លូវឯករាជ្យ ដើម្បីគ្របដណ្តប់លើការការពារ និងបំពេញគោលដៅ។

ដើម្បីដកមុខងារបែបនេះ ក្រុមហ៊ុនការពារជាតិនឹងត្រូវបង្កើតប្រព័ន្ធដំណើរការដោយ AI ដែលអាចឱ្យយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកធ្វើការទំនាក់ទំនងដោយស្វ័យប្រវត្តិ មិនត្រឹមតែជាមួយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក៏មានឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាជាច្រើនផងដែរ។ បណ្តាញទាំងនេះមាន ប៉ុន្តែមិនមានទំហំដែលត្រូវការទេ។ ហើយកិច្ចការកាន់តែពិបាកជារៀងរាល់ថ្ងៃ៖ នៅពេលដែលសង្រ្គាមរវាងយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក ធៀបនឹងយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក បរិមាណនៃយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកដែលដាក់ពង្រាយក្នុងប្រតិបត្តិការនីមួយៗនឹងកើនឡើងពីរាប់រយទៅរាប់ពាន់នាក់ ដែលធ្វើឲ្យការសម្របសម្រួលដោយស្វ័យប្រវត្តិរបស់ពួកគេកាន់តែពិបាក។

នៅទីបំផុត អ៊ុយក្រែននឹងត្រូវការកំណែផ្ទាល់ខ្លួននៃបណ្តាញការពារដែនអាកាស Iron Dome របស់អ៊ីស្រាអែល ដើម្បីការពារទីក្រុង និងរោងចក្ររបស់ខ្លួនពីការវាយឆ្មក់ដោយយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក និងកាំជ្រួចរបស់រុស្ស៊ី។ ជាការពិតណាស់ ទំហំដ៏ធំរបស់អ៊ុយក្រែនធ្វើឱ្យនេះជាបញ្ហាប្រឈមដ៏គួរឱ្យភ័យខ្លាច ប៉ុន្តែវាអាចចាប់ផ្តើមដោយការការពារទីក្រុងធំៗរបស់ខ្លួន។ ស្វ័យប្រវត្តិកម្មកាន់តែធំនឹងក្លាយជាគន្លឹះក្នុងការទប់ស្កាត់ការវាយប្រហាររបស់រុស្ស៊ី។ ខណៈពេលដែលដំណាក់កាលដំបូងនៃសង្រ្គាមត្រូវបានកំណត់ដោយផ្នែករឹង ដោយភាគីនីមួយៗប្រកួតប្រជែងដើម្បីបង្កើតប្រភេទថ្មីនៃយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក បន្ទុក និងគ្រាប់បែក ដំណាក់កាលបន្ទាប់នៃសង្រ្គាមនឹងត្រូវបានកំណត់ដោយកម្មវិធី។

សង្គ្រាមរោងចក្រ

យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកបានគាំទ្រវិធីចាស់នៃសង្រ្គាម។ គោលលទ្ធិយោធា យុទ្ធសាស្ត្រ និងការរៀបចំនឹងមិនដូចគ្នាទេ។ កងទ័ពនៅគ្រប់ទីកន្លែងនឹងត្រូវការកែប្រែគោលលទ្ធិ និងការហ្វឹកហ្វឺនរបស់ពួកគេឡើងវិញទាំងស្រុង ដើម្បីឆ្លុះបញ្ចាំងពីការពិតនៃការប្រយុទ្ធនៅលើសមរភូមិដែលបោកបក់ដោយយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក។ ហើយមធ្យោបាយដ៏ល្អបំផុតដើម្បីរៀបចំសម្រាប់អនាគតនៃការប្រយុទ្ធគឺនិយាយទៅកាន់អ្នកដែលប្រយុទ្ធនឹងសង្រ្គាមនេះ។

ប្រវត្ដិវិទូតែងតែហៅសង្គ្រាមលោកលើកទីពីរថាជា "សង្រ្គាមរោងចក្រ"។ ដូចគ្នាដែរចំពោះសង្រ្គាមនៅអ៊ុយក្រែនសព្វថ្ងៃនេះ។ អ៊ុយក្រែនបានផលិតយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកច្រើនជាងពីរលានគ្រឿងក្នុងឆ្នាំ 2024 ហើយគ្រោងនឹងផលិតបានជាង 4 លានគ្រឿងនៅចុងឆ្នាំ 2025។ សត្រូវរបស់វាក៏មានភាពប្រសើរឡើងផងដែរនៅក្នុងការផលិតយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក៖ កាលពីឆ្នាំមុន ប្រទេសរុស្ស៊ីកំពុងផលិតយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក 300 Shahed ក្នុងមួយខែ។ ឥឡូវនេះវាអាចផលិតបាន 5,000 ក្នុងរយៈពេលដូចគ្នា។ ផ្នែក​ដែល​បង្កើត​យន្តហោះ​គ្មាន​មនុស្ស​បើក​ច្រើន​ជាង​គេ​ជាប់លាប់​គឺ​ផ្នែក​ដែល​ទំនង​ជា​ឈ្នះ​បំផុត។ ហើយវាស្ថិតនៅក្នុងចំណាប់អារម្មណ៍របស់បស្ចិមប្រទេស និងជាពិសេសរបស់សហរដ្ឋអាមេរិក ក្នុងការគាំទ្រប្រជាជនអ៊ុយក្រែនក្នុងការប្តេជ្ញាចិត្តយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់របស់ពួកគេក្នុងការឈ្នះការប្រយុទ្ធនោះ មិនត្រឹមតែសម្រាប់ជាប្រយោជន៍របស់អ៊ុយក្រែនប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាក៏សម្រាប់ខ្លួនឯងផងដែរ ដូច្នេះវាអាចរៀនគិតឡើងវិញជាមួយនឹងការពិតនៃសង្រ្គាមថ្មី។

foreignaffairs