ពន្ធរបស់ Trump ចាប់ផ្តើមខាំនៅវៀតណាម
ប្រទេសនេះមានសេដ្ឋកិច្ចផលិតកម្មដែលជំរុញការនាំចេញ និងបានចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចព្រមព្រៀងដំបូងជាមួយសហរដ្ឋអាមេរិក។
វៀតណាមព្យាយាមវាយតម្លៃពន្ធអាមេរិក
វាមានរយៈពេលជាងមួយខែហើយចាប់តាំងពីពន្ធរបស់ប្រធានាធិបតីអាមេរិកលោក Donald Trump ចូលជាធរមាន ហើយវៀតណាមដែលមានសេដ្ឋកិច្ចផលិតកម្មជំរុញការនាំចេញ និងដែល បានចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចព្រមព្រៀងដំបូង ជាមួយសហរដ្ឋអាមេរិកគឺជាកត្តាជំរុញសម្រាប់ផលប៉ះពាល់របស់ពួកគេ។ រហូតមកដល់ពេលនេះ ផលប៉ះពាល់លើសេដ្ឋកិច្ចរបស់ខ្លួនហាក់ដូចជាតិចតួចណាស់ ប៉ុន្តែសញ្ញាព្រមានមួយចំនួនកំពុងលេចចេញជារូបរាង បើទោះបីជារដ្ឋាភិបាលព្យាយាមជំរុញផ្លូវចេញពីបញ្ហាក៏ដោយ។
ខែសីហាបានឃើញ ការធ្លាក់ចុះ 2 ភាគរយ នៃការនាំចេញទៅសហរដ្ឋអាមេរិក និងការធ្លាក់ចុះ 2 ភាគរយនៃការនាំចូលពីប្រទេសចិន។ ប៉ុន្តែការនាំចេញក្នុងខែសីហាពិតជា កើនឡើង 2.6 ភាគរយបើធៀបនឹងខែកក្កដា ដែលបង្ហាញថាវៀតណាមទទួលបានជោគជ័យក្នុងការស្វែងរកទីផ្សារថ្មី។
ធនាគារពិភពលោកក៏បានកែសម្រួលកំណើនដែលបានព្យាករណ៍របស់ប្រទេសនេះមកត្រឹម 6.6 ភាគរយ ពោល គឺធ្លាក់ចុះ ពីការព្យាករណ៍ពីមុនដែលមាន 6.8 ភាគរយ។ ប៉ុន្តែដោយពិចារណាថាការព្យាករណ៍មុននេះត្រូវបានធ្វើឡើងនៅក្នុងខែមីនា មុនពេលការប្រកាសពន្ធគយរបស់លោក Trump បានធ្វើឱ្យកក្រើកសេដ្ឋកិច្ចពិភពលោក ការធ្លាក់ចុះនេះហាក់ដូចជាអាចគ្រប់គ្រងបាន។
វិស័យដែលប្រឈមមុខបំផុតរបស់វៀតណាមគឺនៅក្នុង ការផលិត ទំនិញដូចជា គ្រឿងម៉ាស៊ីន វាយនភ័ណ្ឌ និងផលិតផលឈើ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ បញ្ហាលេចធ្លោដ៏សំខាន់នៅទូទាំងឧស្សាហកម្មទាំងអស់ គឺជាអ្វីដែលកិច្ចព្រមព្រៀងពាណិជ្ជកម្មរវាងសហរដ្ឋអាមេរិក និងវៀតណាមហៅថា "ការដឹកជញ្ជូន" ។ នៅក្រោមលក្ខខណ្ឌនៃកិច្ចព្រមព្រៀងនេះ ទំនិញវៀតណាមត្រូវជាប់ពន្ធ 20 ភាគរយ ប៉ុន្តែទំនិញដែលបានផ្ទេរពីប្រទេសចិនប្រឈមនឹងពន្ធ 40 ភាគរយ។
យ៉ាងច្បាស់ថាតើរដ្ឋបាល Trump មានន័យដូចម្តេចដោយការនេះគឺមិនច្បាស់លាស់។ ជាធម្មតា ការដឹកជញ្ជូនសំដៅលើការបញ្ឆោតបញ្ឆោតទំនិញដែលផលិតនៅក្នុងប្រទេសមួយតាមរយៈប្រទេសមួយផ្សេងទៀត ដើម្បីគេចពីពន្ធគយ ឬការត្រួតពិនិត្យការនាំចេញ។ ប៉ុន្តែតួលេខនៅក្នុងគន្លងរបស់លោក Trump បាន ផ្តល់សញ្ញា ថាពាក្យនេះអាចមានន័យថាផលិតផលដែលមានធាតុចូលឬសមាសធាតុសំខាន់ៗរបស់ចិន - ឧទាហរណ៍សំពត់ដែលប្រើក្រណាត់ rayon នៅក្នុងប្រទេសចិន។
គោលនយោបាយនេះនិងភាពមិនប្រាកដប្រជានៅជុំវិញខ្លួនជា ការឈឺក្បាលយ៉ាងខ្លាំងសម្រាប់ប្រទេសវៀតណាម ។ នៅក្នុងអាណត្តិដំបូងរបស់លោក Trump សង្រ្គាមពាណិជ្ជកម្មរបស់គាត់បានជំរុញឱ្យក្រុមហ៊ុនផលិតជាច្រើនផ្លាស់ប្តូរទីតាំងពីប្រទេសចិនទៅកាន់ប្រទេសវៀតណាម ដោយធ្វើឱ្យសេដ្ឋកិច្ចនាំចេញរបស់វៀតណាមមានកម្លាំងម៉ាស៊ីន ខណៈពេលដែលរួមបញ្ចូលវាយ៉ាងស៊ីជម្រៅជាមួយនឹងខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់របស់ចិន។ យោងតាមធនាគារពិភពលោកបានឱ្យ ដឹងថា អាស្រ័យលើនិយមន័យនៃការដឹកជញ្ជូនដែលត្រូវបានប្រើ ពន្ធ 40 ភាគរយអាចប៉ះពាល់ដល់អ្វីទាំងអស់ពី 1.6 ទៅ 10.6 ភាគរយនៃការនាំចេញរបស់វៀតណាមទៅកាន់សហរដ្ឋអាមេរិក នេះ បើយោងតាម ធនាគារពិភពលោក។
សូម្បីតែពន្ធមូលដ្ឋាន 20 ភាគរយក៏ឈឺចាប់ដែរ។ វៀតណាមគឺជាប្រទេសដែលពឹងផ្អែកលើពាណិជ្ជកម្មច្រើនជាងគេទីពីរនៅក្នុងសមាគមប្រជាជាតិអាស៊ីអាគ្នេយ៍ ខណៈដែលអាស៊ីអាគ្នេយ៍គឺជា តំបន់ដែលពឹងផ្អែកលើពាណិជ្ជកម្មច្រើនជាងគេ ក្នុងពិភពលោក។ គួរកត់សម្គាល់ថា ពន្ធគយរបស់វៀតណាមគឺជាភាគរយខ្ពស់ជាង អត្រា សម្រាប់ប្រទេសផ្សេងទៀតក្នុងតំបន់ រួមមានប្រទេសថៃ កម្ពុជា ម៉ាឡេស៊ី ឥណ្ឌូនេស៊ី និងហ្វីលីពីន។ ហើយ 30 ភាគរយនៃការនាំចេញរបស់វៀតណាមក្នុងឆ្នាំ 2024 បានទៅសហរដ្ឋអាមេរិក។
ទោះបីជាមានផលប៉ះពាល់សេដ្ឋកិច្ចតិចតួចក៏ដោយ រហូតមកដល់ពេលនេះ មានសញ្ញាព្រមាន។ នៅឆមាសទីមួយនៃឆ្នាំ 2025 វៀតណាមមាន កំណើន លឿនបំផុត ក្នុងរយៈពេលជាងមួយទសវត្សរ៍ ដោយសារក្រុមហ៊ុនផលិតប្រញាប់ប្រញាល់បញ្ជាទិញទំនិញមុនពេលពន្ធចូលជាធរមាន។ ប៉ុន្តែធនាគារពិភពលោកកំពុងរំពឹងថានឹង មានការធ្លាក់ចុះ នៅក្នុងឆមាសទីពីរនៃឆ្នាំ 2025។ កាលពីសប្តាហ៍មុន នាយករដ្ឋមន្ត្រីវៀតណាមលោក Pham Minh Chinh បាននិយាយ ថា ការឈានដល់គោលដៅកំណើន GDP របស់រដ្ឋាភិបាលប្រហែល 8.5 ភាគរយនៅឆ្នាំនេះនឹង "ពិបាក" ហើយកំណើនត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងថយចុះបន្ថែមទៀតនៅឆ្នាំ 2026។ ប្រហែលជាអាជីវកម្មអន្តរជាតិមិនត្រូវបានធានាឡើងវិញដោយលក្ខខណ្ឌនៃកិច្ចព្រមព្រៀងពាណិជ្ជកម្មរបស់វៀតណាម។ យោងតាមការគណនាត្រឡប់មកវិញនៃស្រោមសំបុត្ររបស់ខ្ញុំ ការវិនិយោគខាងក្នុង បាន ធ្លាក់ចុះ យ៉ាងខ្លាំងចាប់តាំងពីខែមិថុនា។
No comments